Прицепная техника и комплектующие к ней
г. Ростов-на-Дону 
8-800-500-44-94 Часы работы: 8:30 - 17:30 donmetall2000@yandex.ru
Шасси бортового прицепа

Шасси 846324 длина 8,167 м. (3/6+1)

Цена:

По запросу

Шасси 846324 длина 8,167 м. (3/6+1)

Шасси 846324 длина 8,167 м. (3/12+1)

Цена:

По запросу

Шасси 846324 длина 8,167 м. (3/12+1)

Шасси 846304 длина 7,167 м.

Цена:

По запросу

Шасси 846304 длина 7,167 м.

Шасси 846304 длина 6,167 м.

Цена:

По запросу

Шасси 846304 длина 6,167 м.

Шасси прицепов

Прицепная техника бортового типа широко применяется на российских дорогах для перевозки грузов различного назначения. Ее кузовная часть монтируется на соответствующем шасси бортового прицепа.

Устройство

Шасси бортового прицепа состоит из следующих основных узлов:

  • рамы;
  • колесных осей с колесами;
  • площадки для крепления кузова;
  • дышла, с помощью которого прицеп присоединяется к грузовику.

В зависимости от назначения для бортовой модели прицепного устройства чаще всего применяются двухосные и трехосные шасси прицепов.

Технические характеристики

В число основных характеристик шасси входят:

  • габаритные размеры;
  • грузоподъемность;
  • максимально допустимая конструкционная скорость;
  • тип подвески колесных осей;
  • тип используемой тормозной системы.

На шасси прицепов может устанавливаться как деревянный, так и металлический бортовой кузов с различной высотой бортов, с распашными дверями или тентом. Борта обычно имеют откидную конструкцию. Это дает возможность осуществлять выгрузку грузов в три стороны – налево, направо, назад. Однако существуют варианты бортового кузова, в которых откидным служит только задний борт. Строго говоря, на шасси может быть установлена любая надстройка, если это не противоречит нормативам, с самым разным назначением.

Преимущества

Главными преимуществами шасси являются:

  • универсальная рама шасси, на которую можно закрепить как бортовой кузов, так и любые другие надстройки специального назначения;
  • длительный срок службы;
  • простота и надежность в эксплуатации;
  • низкая себестоимость текущего обслуживания;
  • высокая рентабельность грузоперевозок.

Применение распространенных запасных частей

Для обеспечения безопасной стоянки отцепленных прицепов они комплектуются устройствами стояночного торможения.

Сотрудники компании ООО ПКФ «Донметалл-2000» с 1998-го года специализируются на разработке и изготовлении надежных и неприхотливых в эксплуатации шасси прицепов. Наша продукция активно востребована ведущими отечественными производителями. В торговых взаимоотношениях с нашими партнерами мы всегда придерживаемся разумной ценовой политики.


О компании

Компания «Донметалл» была основана в 1998 году. Накануне нового тысячелетия фирма была переименована в ООО «ПКФ «Донметалл-2000». Сегодня, ООО «ПКФ «Донметалл-2000» - это команда профессионалов, специализирующаяся на инженерном проектировании, разработке и производстве осевых агрегатов, подвесок и других комплектующих под торговой маркой «L1» для ведущих производителей прицепной техники на территории России и странах СНГ.

Узнать больше
Наши партнёры